发布时间:2023-07-23 09:22:11 | 考研网
2017年哈尔滨工业大学威海校区计算机专业研究生录取分数线是320分,2018年是340分左右,2019年是320分左右。
哈尔滨工业大学(威海)始建于1985年,隶属于中华人民共和国工业和信息化部,坐落于胶东半岛的海滨城市威海,是哈工大“一校三区”办学格局中的重要组成部分。学校位列“211程”、“985工程”,入选“2011计划”、“珠峰计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”。
哈工大(威海)是哈工大一校三区办学格局的重要组成部分。1985年,经原航天工业部批准,哈尔滨工业大学威海分校成立,2002年正式更名为哈尔滨工业大学(威海),即哈工大威海校区。
2010年,工业和信息化部、山东省和威海市人民政府签署共建哈工大(威海)协议。2014年,国家海洋局和工信部签署共建哈工大船海学科协议,威海校区逐步形成了“立足海洋,服务山东,拓展国防,走向国际,面向国民经济主战场”的办学特色。
据2016年9月19日校区官网数据显示,校区占地122.90公顷,建筑面积32万平方米,设有10个院(系),设置37个本科专业,共享校本部的148个硕士点和82个博士点,单独设置的硕士研究生二级学科20个。校区有全日制在校本科生10000余人,研究生600余人。
2023 年研究生入学统一考试自命题科目
科目名称:《船舶原理》 科目代码:898
一、考试要求
《船舶原理》是船舶与海洋工程硕士研究生入学统一考试的科目之一。《船舶原理》考试力求反映船舶与海洋工程专业的特点;测试考生对于船舶与海洋工程基本概念、基础理论的掌握和运用能力;科学、公平、准确、规范地测评考生的专业基本素质和专业综合能力,选拔具有发展潜力的优秀人才入学,为国家的经济建设培养具有良好职业道德、具有较强分析与解决实际问题能力的高层次、应用型、复合型专业人才。
二、考试内容
考试内容包括两大部分:
第一部分为船舶静力学
第二部分为船舶阻力与推进
1.船舶静力学考研网
1.1 船体形状及近似计算
l 主尺度、船型系数和尺度比。
l 船体计算的数值积分方法。
1.2 浮性
l 浮性定义
l 船舶重量和重心位置的计算
l 排水量和浮心位置的计算
l 在水的重量密度改变时船舶的浮态变化
l 储备浮力及载重线标志。
1.3 初稳性
l 初稳性定义
l 稳心及稳心半径
l 初稳性公式、初稳性高
l 重量移动对船舶浮态及初稳性的影响
l 装卸载荷对船舶浮态及初稳性的影响
l 自由液面对船舶初稳性的影响
l 悬挂重量对船舶初稳性的影响
l 船舶倾斜试验。
1.4 大倾角稳性
l 大倾角稳性的定义
l 船舶静稳性曲线的变排水量计算法
l 静稳性曲线的特征
l 动稳性
l 极限重心高度曲线
1.5 抗沉性
l 进水舱的分类及渗透率
l 舱室进水后船舶浮态及稳性的计算
l 分舱因数及许用舱长
2. 船舶阻力与推进
2.1 船舶总论
● 掌握船体阻力的分类方法及分类
● 掌握阻力相似定律,傅汝德相似定律
2.2 粘性阻力
● 掌握边界层与摩擦阻力概念
● 掌握船体摩擦阻力的计算步骤
● 掌握粘压阻力的成因和特性
2.3 兴波阻力
● 掌握船行波的主要特性
● 掌握兴波阻力干扰的预测方法
● 掌握减小兴波阻力的方法
2.4 船模阻力试验
● 掌握船模与实船的阻力换算方法
● 了解船模阻力数据表达法
2.5 船型对阻力的影响
● 掌握船体主尺度对阻力的影响
● 掌握主要船型系数对阻力的影响
2.6 推进部分
● 掌握螺旋桨的几何特性
● 掌握作用在桨叶上的力和力矩
● 掌握敞水试验相似定律,临界雷诺数和尺度效应,换算方法
● 掌握半流及推进减额
● 掌握推进系数及推进效率
● 掌握空泡对叶切面及螺旋桨性能的影响
● 掌握减小空泡的措施
● 掌握螺旋桨初步设计的基本步骤
三、试卷结构
1、考试时间:180 分钟 总分:150 分
2、本科目满分 150 分,其中船舶静力学内容占 100 分,船舶阻力与推进部分占50 分。由哈尔滨工业大学自行命题,全国统一考试。
四、参考书目
1. 船舶原理(上下册),盛振邦、刘应中主编。上海交通大学出版社 2003 版。
原标题:威海校区2023年硕士招生考试初试自命题参考大纲
文章来源:http://yjsc.hitwh.edu.cn/2022/0823/c935a158833/page.htm
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